Virtual Aviation Reference
REDSTAR
E-books PDF /Скачать электронные книги в формате pdf – Авиация, монографии, сравнение техники и т.д.    
 
Главная
Авиация
     
Истребители, бомбардировщики, военные самолеты, транспортная авиация


Як-152

Учебно-тренеровочный самолет

   

Фотография Як-152 © www.irkut.com


Як-152 самолет первоначальной летной подготовки разработан ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева», входящим в состав ПАО «Корпарации Иркут».

Краткое техописание Як-152

Як-152 самолет первоначальной летной подготовки предназначен для обучения и подготовки пилотов в учебных центрах. Самолет может выполнять полеты днем и ночью, фигуры высшего пилотажа, обучать штопору и выводу из него, пилотировать по прибором и т.д..

Хорошие взлетно-посадочные характеристики самолета обеспечивают его эксплуатацию с аэродромов с длиной ВПП при разбеге 235 м.

Оборудование самолета современными средствами радионавигации, спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS и радиотехнической системы ближней навигации и посадки.

Экипаж самолета состоит из двух человек: один пилот (инструктор) и курсант в передней кабине.

Кабина экипаж оснащена трехкратным резервированием пилотожно-навигационным оборудованием, регистрацию информации о параметрах полета и работе самолетных систем и запись переговоров экипажа на защищенный бортовой накопитель, имитацию в процессе полета отказов техники с помощью пульта, установленного в кабине инструктора. Управление самолётом осуществляется центральной ручкой, вся полётная информация выводится на 4-и жидко-кристаллических индикатора (каждая кабина оснащена двумя многофункциональными большими индикаторами).

Для обеспечения безопасного покидания самолёта в случае аварийных ситуаций, в кабине установлена сверхлегкая катапультная система СКС-94М.
В системах спасения СКС-94М реализован принципиально новый высокоэффективный метод аварийнного покидания, не имеющий аналогов в мировой практике.

СКС-94М имеет меньшие габариты, чем системы с использованием катапультных кресел и может применяться при скорости от 60 км/ч до 400 км/ч и высотах от 7 до 4000 м.

Як-152
Учебно-тренеровочный самолет
Первый полет Як-152 состоялся 29 сентября 2016 года
(Щелкните на рисунок)


На самолете установлен один трехлопастный дизельный двигатель RED A03T мощностью 500 л.с. обеспечивает: запуск двигателя на земле и в воздухе при температуре воздуха от +50 до -25 градусов, управление оборотами двигателя и шагом винта одним рычагом формирует у курсантов навыки, соответствующие управлению реактивными самолетами. Производство двигателей RED A03T разворачивается в России.

 
ОБЩИЙ ВИД САМОЛЕТА  
 
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ  
РАЗРАБОТЧИК
ОКБ Яковлева
СТРАНА
Россия
ТИП Учебно-тренеровочный самолет
ЭКИПАЖ
2 чел.
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА 12цилиндровый, дизельный двигатель RED A03T/12
Мощность, л.с.
1 x 500
ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Длина самолета, м
7,8
Высота самолета, м
3,11
Размах крыла, м
8,8
Площадь крыла, м2
12,9

Диаметр винта, м

2,5
ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ
Максимальная взлетная, кг 1.490
Нормальная взлетная, кг
Масса пустого снаряженного, кг
-
Внутреннее топливо, кг
175
ЛТХ
Максимальная скорость, км/ч
500
Максимальная скорость горизонтального полетаб км/ч 420
Перегоночная дальность, км 1.500
Боевой радиус, км
-
Практический потолок, м
4.000
Скороподъемность, м/с
10
Максимальные эксплуатационные перегрузки, g:
- с двумя летчиками

+8/-6

- с одним летчиком +9/-7

Полезная нагрузка, кг

200

Тип топлива

TS-1
ВООРУЖЕНИЕ
-
     
E-books PDF /Скачать электронные книги в формате pdf – Авиация, монографии, сравнение техники и т.д.
 
Главная